【环球时报综合报道】随着韩国解除保持社交距离的措施,加上暑期旅游旺季临近,一些韩国民众旅游的需求也水涨船高
【环球时报综合报道】随着韩国解除保持社交距离的措施,加上暑期旅游旺季临近,一些韩国民众旅游的需求也水涨船高。不过韩国《中央日报》27日称,虽然需求增加,但包括机票在内的旅游基础设施供应却未能及时跟上。因此,机票、酒店费用、跟团旅行费都急剧上涨。面对“假期通胀”(“假期”和“通货膨胀”结合起来的新词),不少人纷纷摇头叹息甚至放弃休假出行。当地时间4月22日,韩国首尔市政府宣布位于首尔广场的临时核酸检测点终止运营据韩国航空业界25日透露,以今年7月底为基准,大韩航空由仁川至纽约航线的往返机票价格为320万—333万韩元(1000韩元约合5.3元人民币),与2019年相比出现大幅增长。欧洲航线的情况也基本类似。7月周末出发的仁川至巴黎往返航线部分票价超过300万韩元,而2019年同月则在100万韩元左右。报道称,旅游观光需求曾因疫情跌至谷底,但恢复起来也异常迅速。首先,相关服务物价上升。据韩国统计厅消费者物价指数显示,上月国内团体旅行费用比1年前增加20.1%。上个月韩国国内酒店的住宿费也比1年前上涨了5.4%。上涨的国际油价和汇率也是引发“假期通胀”的变数。一边是“假期通胀”,一边韩国国内还频现“深夜交通大乱”状况。韩国《首尔新闻》称,保持社交距离的措施解除后,首尔半夜打车的难度堪比“摘星星”。韩国MBN电视台24日拍摄了首尔江南区一个繁华街道的深夜景象:由于已经过了公共交通的末班车时间,街上挤满了打车的人。有人表示等了近一个小时也没有打到车。报道分析称,造成“深夜打车难”的一个原因是,出租车司机数量不足。经历疫情后,韩国法人出租车(属于出租车公司的出租车)司机减少25%,其中首尔更是减少超过30%。据《韩国日报》29日消息,首尔地铁各线将从30日开始依次延长运营一小时,至凌晨一点。此举是为满足韩国解除保持社交距离措施后,民众深夜时段剧增的交通需求。这也是韩国自2020年4月后时隔两年多再次恢复地铁深夜运营。(韩 雯)责编:夏丽娟